Connettore Cablato per Resistenza Ventola Abitacolo; Quando Sostituirlo

 

La ventola abitacolo che non funziona, parte solo ad alcune velocità o si blocca in modo intermittente può avere diverse cause. Oltre alla resistenza della ventola o al motorino abitacolo, spesso il problema riguarda il connettore della resistenza elettroventola.

Con il passare degli anni, il connettore può surriscaldarsi, ossidarsi o deformarsi, causando falsi contatti e malfunzionamenti dell’impianto di ventilazione.

 

Casi più comuni

Un connettore danneggiato può provocare:

• ventola abitacolo che non parte;
• ventilazione funzionante solo su alcune velocità;
• aria che esce solo alla massima velocità;
• funzionamento intermittente;
• connettore annerito o sciolto;
• odore di bruciato;
• falsi contatti muovendo il cablaggio.

Se la resistenza è stata già sostituita ma il problema continua, è importante controllare anche il connettore.

 

Perché il connettore si brucia

La resistenza della ventola lavora con assorbimenti elettrici elevati. Quando i terminali sono ossidati, allentati o non fanno più contatto correttamente, aumenta la resistenza elettrica e si genera calore.

Questo calore può deformare la plastica del connettore, danneggiare i fili e compromettere il funzionamento della ventola abitacolo.

La soluzione

Sostituire il connettore questo ricambio è associato ai codici OEM 46723713 e 77364374 ed è utilizzato su diverse applicazioni Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Citroën e Iveco, in base al modello e all’impianto montato.

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Se invece dovete sostituire anche il resistore,

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