Relè Lampeggiatore Frecce Fiat, Alfa, Lancia non Funziona.
Relè Frecce Fiat, Alfa Romeo e Lancia Guasto.
Frecce che non funzionano? Il problema può essere il lampeggiatore elettronico
Su molte vetture Fiat, Alfa Romeo e Lancia con diversi anni di utilizzo, uno dei guasti più frequenti riguarda il malfunzionamento degli indicatori di direzione.
Quando le frecce non funzionano, lampeggiano in modo irregolare oppure funzionano solo a intermittenza, spesso si pensa subito a una lampadina bruciata, a un fusibile o al devio luci.
In molti casi, però, il responsabile è il relè frecce, chiamato anche lampeggiatore elettronico o relè intermittenza.
A differenza dei vecchi sistemi a filo caldo, questo componente utilizza una scheda elettronica interna che gestisce il ritmo di lampeggio delle frecce. Con il passare degli anni, calore, vibrazioni, umidità e normale invecchiamento possono danneggiare la scheda e causare problemi sempre più evidenti.
Cos’è il relè frecce elettronico e a cosa serve.
Il relè frecce è il componente che comanda l’accensione e lo spegnimento degli indicatori di direzione.
Quando il conducente aziona la leva delle frecce, il circuito elettronico interno genera il lampeggio regolare delle lampadine. Su molti modelli Fiat, Alfa Romeo e Lancia, il lampeggiatore è un modulo separato installato sotto il cruscotto, vicino al piantone dello sterzo o nella zona relè dell’abitacolo.
Il suo compito è semplice ma fondamentale: garantire che le frecce anteriori, posteriori e laterali lampeggino correttamente e con la giusta frequenza.
Quando la scheda interna si usura o si guasta, il lampeggio può diventare irregolare oppure interrompersi completamente.
Sintomi di un relè frecce Fiat, Alfa Romeo o Lancia guasto.
Un lampeggiatore elettronico difettoso può provocare diversi sintomi. I più comuni sono:
- Frecce che non funzionano.
- Frecce che funzionano solo ogni tanto.
- Indicatori di direzione che partono in ritardo.
- Lampeggio irregolare.
- Lampeggio troppo veloce o troppo lento.
- Frecce che rimangono accese fisse.
- Mancanza del classico rumore “tic tac”.
- Rumore del relè debole, irregolare o assente.
- Spia frecce sul quadro strumenti che non lampeggia correttamente.
- Frecce che tornano a funzionare muovendo il relè. La sostituzione è consigliata.
Il difetto può presentarsi in modo intermittente. A volte le frecce funzionano regolarmente per alcuni giorni, poi smettono improvvisamente di funzionare. In altri casi il problema compare solo dopo alcuni minuti di guida, quando il componente si scalda.
Questo comportamento è tipico di una scheda elettronica interna ormai deteriorata.
Il relè frecce elettronico si guasta dopo anni a causa di diversi fattori.
- Invecchiamento della scheda elettronica; I componenti della scheda si deteriorano, causando lampeggio irregolare o assente.
- Saldature indebolite; Calore, freddo e vibrazioni indeboliscono le saldature, rendendo il relè funzionante solo in alcune condizioni. A volte, toccare o muovere il componente riattiva le frecce.
- Condensatori e componenti elettronici deteriorati; Dopo anni, questi componenti perdono precisione, causando lampeggio anomalo o assente.
Frecce e quattro frecce: perché il guasto può sembrare diverso.
Su alcune vetture Fiat, Alfa Romeo e Lancia, le frecce direzionali e le quattro frecce di emergenza possono avere comportamenti differenti.
Può capitare, ad esempio, che;
- Le frecce direzionali non funzionino, ma le quattro frecce sì.
- Le quattro frecce funzionino solo a tratti.
- Il problema sia presente solo con le frecce di svolta.
- Il lampeggio cambi a seconda del lato selezionato.
- Il relè funzioni a freddo ma non a caldo.
Questo non significa sempre che il relè sia escluso dal problema. Su alcuni impianti, ci sono due relè differenti che gestiscono frecce e quattro frecce. In altri impianti c’è solo un relè che gestisce entrambe le cose ma può rompersi parzialmente coinvolgendo solo una funzione.
Dove si trova il relè frecce su Fiat, Alfa Romeo e Lancia.
La posizione del relè frecce può cambiare in base al modello e all’anno del veicolo.
Su molte vetture Fiat, Alfa Romeo e Lancia il lampeggiatore si trova:
- Sotto il piantone dello sterzo.
- Dietro le plastiche inferiori del cruscotto.
- Vicino alla scatola fusibili interna.
- In prossimità del comando devio luci.
Un metodo pratico per individuarlo è azionare le frecce e ascoltare da dove proviene il classico rumore del lampeggiatore. Se il relè è ancora parzialmente funzionante, il “tic tac” può aiutare a localizzarlo.
Se invece il relè è completamente guasto, il rumore può essere assente.
Come capire se il relè frecce è da sostituire.
Prima di sostituire il componente è consigliabile effettuare alcuni controlli:
- Controllare le lampadine delle frecce.
- Verificare i fusibili dell’impianto luci.
- Controllare che i terminali del relè non siano ossidati.
- Verificare se è presente il suono Tic-Tac.
Relè frecce blu, marrone e codici originali: come scegliere quello giusto.
Sui veicoli Fiat, Alfa Romeo e Lancia si possono trovare lampeggiatori elettronici di colore diverso, Generalmente BLU o MARRONE.
Il colore aiuta a riconoscere il componente, ma in alcune auto il relè di colore blu è nero.
Prima di acquistare il ricambio è importante controllare:
- Codice OEM stampato sul relè originale.
- Tensione di lavoro, normalmente 12V.
- Potenza indicata sul corpo del componente W.
- Numero e disposizione dei terminali.
- Forma del relè.
Per esempio, alcuni relè riportano indicazioni come 12V, 42/92W, 42/45W o codici impressi sulla plastica. Questi dati devono essere confrontati con il relè montato sull’auto.
Perché non conviene ignorare il problema.
Guidare con le frecce non funzionanti non è solo fastidioso, ma anche pericoloso.
Gli indicatori di direzione servono a segnalare svolte, sorpassi, cambi di corsia e immissioni. Se il lampeggio è assente o irregolare, gli altri utenti della strada potrebbero non capire le manovre del veicolo.
Inoltre, frecce non funzionanti possono creare problemi durante la revisione o in caso di controllo stradale.
Per questo motivo, quando il relè frecce inizia a dare problemi, è consigliabile intervenire rapidamente.
Acquista il relè frecce Fiat, Alfa Romeo e Lancia corretto.
Se le frecce della tua Fiat, Alfa Romeo o Lancia non funzionano, lampeggiano in modo irregolare o si bloccano, il problema potrebbe essere il lampeggiatore elettronico con scheda interna usurata.
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RICAMBIO ORIGINALE
OEM 735490154
12V 42/92 W
3 Contatti.
RICAMBIO ORIGINALE
OEM; 73389
12V 42/46W
3 Contatti
RICAMBIO ORIGINALE
OEM; 735490157
12V 12/92W
3 Contatti
Domande frequenti sui relè frecce Fiat, Alfa Romeo e Lancia.
Il relè frecce è a filo caldo?
No, molti relè frecce Fiat, Alfa Romeo e Lancia sono lampeggiatori elettronici con scheda interna. Il lampeggio viene gestito da un circuito elettronico, non da un sistema a filo caldo.
Sul nostro Sito potrete trovare altre tipologie di ricambi per Frecce.
Come scelgo il relè corretto?
Bisogna confrontare, colore del relè, codice, tensione, potenza, numero di pin, disposizione dei terminali e forma del relè originale.