Connettore Bobina Di Accensione Motore 1.4 T-Jet Rotto. Perché, Come Fare.
Perché si bruciano i connettori delle bobine di accensione sul motore 1.4 T-Jet Fiat, Alfa Romeo e Lancia?
Il motore 1.4 T-Jet, utilizzato su numerosi modelli Fiat, Alfa Romeo e Lancia, è apprezzato per Affidabilità, Prestazioni, Semplicità.
Tuttavia, uno dei problemi che può presentarsi con il passare degli anni riguarda il deterioramento o addirittura la bruciatura dei connettori delle bobine di accensione.
I sintomi del problema
Quando uno o più connettori delle bobine iniziano a surriscaldarsi o a danneggiarsi, il veicolo può manifestare diversi sintomi;
- Accensione della spia motore.
- Funzionamento irregolare del motore.
- Mancate accensioni (misfire).
In alcuni casi il problema può essere intermittente, rendendo la diagnosi più difficile.
Le principali cause della bruciatura dei connettori
1. Elevata resistenza elettrica nei contatti
La causa più frequente è l’aumento della resistenza elettrica all’interno del connettore.
Con il tempo, i terminali metallici possono ossidarsi o perdere elasticità, riducendo la superficie di contatto.
Quando passa corrente attraverso un contatto difettoso, si genera calore. Più la resistenza aumenta, maggiore sarà il surriscaldamento fino alla deformazione della plastica e alla fusione del connettore.
2. Temperature elevate del vano motore
Il calore prodotto dal turbocompressore e dal motore contribuisce all’invecchiamento della plastica dei connettori. I materiali diventano più fragili e meno resistenti alle sollecitazioni termiche.
Su veicoli con elevato chilometraggio è comune trovare connettori induriti, scoloriti o con evidenti segni di surriscaldamento.
Come Risolvere?
- Utilizzare ricambi di qualità originale o equivalente.
- Riparare eventuali cablaggi danneggiati senza utilizzare giunzioni improvvisate.
Di seguito lasciamo il Link per acquistare i connettori specifici per le bobine di accensione del 1.4 T-Jet
I connettori sono già cablati, basterà tagliare il cavo dei vecchi connettori e giuntarci manualmente o saldarci a stagno i nuovi connettori già cablati, isolando la connessione con una guaina termo restringente.
Cosi facendo la installazione risulterà Veloce e Funzionante.
Conclusioni
La bruciatura dei connettori delle bobine sul motore 1.4 T-Jet non è generalmente dovuta a un difetto del propulsore, ma piuttosto all’invecchiamento dei componenti, alle elevate temperature di esercizio e all’usura dei contatti. Una manutenzione preventiva e la sostituzione tempestiva delle parti danneggiate con ricambi di Qualità, consentono di mantenere il sistema di accensione efficiente e di evitare costose riparazioni future.
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